工件零件與機構件代掃
適合機械零件、外殼、曲面件、舊零件重建前的外形取得,以及沒有圖面的實物數位化。
- 機構件與金屬零件
- 外殼/鑄件/曲面件
- 維修替代件前期資料取得
提供實物 3D 掃描、網格資料整理與數位化服務,適合工業零件、汽機車外殼與零件、 藝術雕塑、舊零件復刻、文物與實物數位保存。可依物件尺寸、表面特性與用途評估合適的掃描方式。
從工業量測到造型保存,3D 掃描很適合沒有原始 CAD、需要複製外形,或想先取得數位模型的案件。
適合機械零件、外殼、曲面件、舊零件重建前的外形取得,以及沒有圖面的實物數位化。
適合改裝件、外殼曲面、保桿、整流罩、內裝與功能部件,比對造型與後續開發用途。
適合雕塑、公仔原型、藝術模型與造型作品數位化,保留外觀輪廓與細節紋理作為後續使用。
適合舊物件、文物、收藏品與特殊實物,建立 3D 模型作為紀錄、展示、保存或後續研究的基礎資料。
不同物件不一定使用同一種掃描方式;大型車體、精密零件與藝術品,會依尺寸、表面與細節需求調整設備與作業方式。
適合車體、大型鈑件與較大範圍物件,可搭配追蹤系統進行穩定定位與外形取得。
適合工業零件、機構件與中小型物件,兼顧機動性、細節與複雜曲面掃描需求。
針對精度、細節或表面條件要求較高的案件,依需求選擇更適合的工業級掃描方式。
依案件需求,掃描交付內容可以是點雲、網格資料或常見 3D 格式;若需要工程用 CAD / STEP,屬於後續逆向建模評估項目。
可取得掃描點雲或整理後的三角網格模型,作為後續檢視、保存或建模基礎。
常見輸出格式可依用途交付;若有彩色紋理需求,需視物件與案件內容另行確認。
可進行基礎去雜訊、補洞、網格整理與模型輸出,交付較適合後續使用的資料。
若目標是 STEP、可編輯曲面或具特徵參數的 CAD,需再依模型複雜度評估逆向建模服務。
很多客戶會把「掃描」與「逆向建模」混在一起,實際上它們是兩個不同階段。
實物 → 掃描 → 點雲 / Mesh → STL / OBJ / PLY
掃描資料 → 特徵重建 / 曲面重建 → STEP / 可編輯模型
若不確定能不能掃,先拍照給我們看會最快。
先傳物件照片、長寬高、材質與用途,初步評估是否適合掃描。
依表面材質、細節、尺寸與交付需求,評估掃描方法與資料格式。
依案件安排寄送物件、到店掃描,或另行評估現場作業需求。
完成掃描後,進行對位、去雜訊、網格整理與必要的資料處理。
依需求交付 STL / OBJ / PLY 等格式;若需 STEP,再進行逆向建模評估。
是否容易掃描,和物件材質、表面、遮蔽、可移動性都有關。
這類物件通常較難直接掃描,可能需要消光、貼點或其他輔助處理。
若物件有深孔、內凹或死角,部分區域可能不易完整取得,需先評估可掃性。
若物件本身容易晃動、變形或表面太柔軟,會增加掃描與對位難度。
若掃描後是要做比對、列印、逆向建模或工程修改,請先說清楚需求,交付方式才會更準確。
第一次做 3D 掃描,先看這些最常見問題。
常見包含工業零件、機構件、外殼、汽機車零件、藝術品、雕塑、收藏品與沒有原始 CAD 的實體物件。
不一定。掃描先取得的是點雲或 Mesh 資料;若要 STEP 或可編輯 CAD,通常需要再做逆向建模。
有機會,但通常比一般物件更難,可能需要消光、貼點或其他前處理後再掃描。
不一定。可先傳照片與尺寸,我們會先評估是寄件、到店處理,或是否需要現場掃描。
常見可提供 STL、OBJ、PLY 等格式;實際交付仍依案件用途與需求確認。
交期會依物件大小、細節、數量、資料整理程度與目前排程而不同,正式交期以確認案件後為準。
拍攝物件照片、附上大約尺寸與用途,LINE 給我們評估最快。